🛑 “5,299만원? 거짓말 아니야?”
딱 이 말이 먼저 튀어나왔습니다.
테슬라 모델Y 주니퍼, 그 이름을 처음 들었을 때부터 뭔가 심상치 않더니…
가격이 공개되는 순간, 시장은 발칵 뒤집어졌습니다.
✔️ 5,299만원.
✔️ 풀체인지급 페이스리프트.
✔️ 통풍 시트, 전동 시트, 실내 디스플레이까지 기본.
이게 진짜 테슬라가 맞나 싶었죠.
🔍 외관부터 완전히 새로워졌다
이전 모델Y와 비교하면, 디자인은 거의 다른 차량입니다.
- 전면부는 길게 뻗은 보닛과 날렵한 램프 디자인 덕분에
SUV라기보단 세단의 스포티함이 느껴집니다. - ‘글래시어 블루’ 컬러는 사진보다 실물이 훨씬 더 매력적이에요.
번호판 블루랑도 찰떡궁합!
후면도 테일램프 구성이 달라지면서
더 정제되고 고급스러운 느낌이 납니다.
🔧 작은 차이가 명품을 만든다
기능적으로도 업그레이드가 눈에 띕니다.
- 전동 폴딩 뒷좌석, 조수석 자동 이동
- 물 빠짐 홈이 있는 트렁크 – 캠핑이나 낚시에 진심인 사람이라면 이거 하나로도 만족도 상승!
- 워셔액 위치 변경, 방수 설계 강화 등
“이런 걸까지 신경 썼다고?” 싶은 디테일이 많습니다.
📌 “테슬라, 마감이 별로라던 시절은 지났다”라고 느낄 정도!
🛋️ 실내 퀄리티, 이젠 고급차입니다
- 스웨이드 인테리어,
- 통풍 시트 기본 탑재,
- 뒷좌석에도 전용 디스플레이 탑재 – 공조, 미디어 조작 가능
기존 모델Y 오너라면 이 실내를 보면 아마 가슴이 쓰릴 겁니다.
시트도 개선돼서 좌판이 길어졌고, 장시간 탑승도 훨씬 편해졌어요.
🚗 승차감, 주행감도 새 차 수준
테슬라 모델Y 주니퍼는 주행 질감이 확 달라졌습니다.
- 서스펜션 튜닝으로 노면 충격 최소화
- 타이어 소음 22% 감소
- 진동 필터링 능력 51% 향상
✔️ 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 길에서 훨씬 더 부드럽고 조용하게 넘어갑니다.
운전석에 앉았을 때도 스티어링 휠 반응이 부드럽고,
회전 시 안정감도 좋아졌습니다.
⚡ 부스트 모드, 4.4초 제로백
부스트 모드가 포함된 론치팩 모델 기준,
정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.4초!
이 정도면 현대 G70보다 빠른 수준이고,
전기차 특유의 폭발적인 가속감을 그대로 느낄 수 있습니다.
📡 자율주행은 아직 ‘준비 중’
완전 자율주행(FSD)은 아직 한국에선 사용이 제한적이지만,
오토파일럿만으로도 차선 유지, 거리 조절, 자동 차선 변경이 가능합니다.
앞으로 FSD 정식 도입이 되면 활용도는 훨씬 높아질 전망이에요.
💬 총평 – 지금이 아니면 못 산다
| 가격 | 6천만 원대~ | 5,299만원부터 |
| 실내 기능 | 통풍X / 전동 폴딩X | 전동시트+통풍+후석 디스플레이 기본 |
| 승차감 | 다소 단단함 | 잔진동 필터링 + 정숙성 업그레이드 |
| 디자인 | 실용적인 SUV | 스포티하고 감성적인 외관 |
⏰ 지금 사는 게 이득입니다
지금 이 가격은 초기 마케팅 프로모션일 가능성이 높고,
수개월 내 가격 인상 가능성이 큽니다.
선주문만 해도 가격은 고정되니까,
고민 중이라면 지금이 적기입니다.
📝 마무리하며
테슬라 모델Y 주니퍼는
단순한 연식 변경이 아닌 급이 다른 업그레이드를 보여줬습니다.
디자인, 승차감, 실내 구성, 주행성능
모든 면에서 소비자의 기대를 뛰어넘는 결과물.
🚨 단점이라면 계약금 500만원이 조금 부담스럽다는 정도?
하지만 가성비·상품성 모두를 고려하면 충분히 납득 가능한 선택지입니다.
감사합니다 🚘
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